Raz

Et oui je vais razer mon compte a 0 voulant recomencer d'une autre maniere. Je vais mexpendre moin vite mais je veut avoir 3 supersonic avant dagradir a un hangar 9. Pour cette raison je vais deposer tout mes avoirs quand mes avion reviendront de missions. je vais ensuite vendre mes avions pour en tirer le montant maximum esperant toucher 30,000,000 pour que quand je rejoin lalliance a nouveau je puisse déja avoir 2 tupolev ou concorde. Si je me plante et je fait moin dargent je vais pleurer mais advenant le cas contraire que je depasse AC en argent rapidement Je vais essayer de monter en H18 avec 9 sup et 9 B777

Plus efficace de remplacer tes B777 1 a 1 quand ils vienne a 500k km ou les donner a l'alliance des que tu peux en remlacer 1 financierement mais si tu veux vraiement que je te rattrappe moi aussi, fait une RAZ

car tu perds tout l'argent gaspillé en agrandissements passé et tu reperdra encore la reputation a chaque agrandissement futur mais si tu trouve ca trop compliqué a 18 avions, c'est ton droit

ya pas assé de mission rentable pour acheter 9 supersonic mais bon c'est ton choix.... bonne chance et n'oublis pas que tu perd tout ta réputation et que c'est long a reprendre lors d'un raz avec seulement 3 avions

Est-ce que tu vas déposer tes profits dans l'alliance pour pouvoir les reprendre si tu aimes pas cette nouvelles façon de jouer

evidament o.o... c'est pas le fait que je peut pas gérer je veut juste voir. Vue que le multi compte = ban je ferai pas ca. Jesite encore.

Kytu Si jai des missions qui donnent le double des mission de B777 mais pour bcp moin de temps je suis preneur.

oui parce que sinon tu ferais dur si tu serais pris pour tout recommencer!

je vais surement pas razzer en faite ^^ Je me suis permit un tupolev aujourdhui

c'est juste 10+1/2 B777 par tupolev

d'apres les missions que je vois pour supresonic, elles sone pas mal toute une duree de 1 journée et demie, la meme chose que les B777, ya juste le profit par mission et le prix des moteurs par mission qui est interessant comparé aux B777

bien je fait des mission au états unis je sais pas pour lattente mais bon c'est deja un 300,000 de plus par mission. si jen fait 4-5 ca me donne 1,200,000-1,500,000

le calcul a faire est le suivant:

1)nombre de vol max de l'avion = 500 000 / autonomie (prenons celui des moteur IV a 90k pour les B777 et les V pour les TU)
2)cout de l'avion par mission = prix de l'avion / nombre de vol max de l'avion
3)prix des moteurs par mission = nombre de moteur * prix des moteurs / nombre max de mission faisable avec 1 paire de moteur
4)profit par mission = bonus par mission-(cout de l'avion par mission+prix des moteurs par mission)

exemple pour les B777
1)nombre de vol max de l'avion =500000/23721 = 22 missions minimum
2)cout de l'avion par mission = 1 350 000/ 22 = 61363.636363 a peu pres 62k par mission
3)prix des moteurs par mission = 2 * 90000 / 3 = 60 000
car le nombre max de mission faisable avec 1 paire de 2 moteur est 3 missions de 12h allé et 12h retour en pire cas = 24*3=72h/75h
4)profit par mission = 250 000 a 350 000 - (62000 +60 000)
ca fait un profit de 128k a 228k

pour les Tu-144, ca donne a peu pres ca:
1)nombre de vol max de l'avion =500000/12000 = 42 missions minimum
2)cout de l'avion par mission = 14 285 000/ 42 = 340 119 a peu pres par mission
3)prix des moteurs par mission = 4 * 160 000 / 16 = 40 000
car le nombre max de mission faisable avec 1 paire de 4 moteur est 12 missions de 3h allé et 3h retour en pire cas = 6*16=96h/100h
4)profit par mission = 550 000 a 850 000 - (340 119 + 40 000)
ca fait un profit de 170k a 470k

pour le profit total par avion faut multiplier le profit par mission par le nombre de mission

B777 = 128k a 228k X 22
Tu-144 = 170k a 470k X 42

Les TU sont plus profitable mais vraiement a la longue

C'est aussi beaucoup plus long attendre 1 Tupolev ou un condorde

lautonomie tu tupolev est dans les 12000 je croit. et c'est 4 moteur V qui dure 100h
pouriture ca prend 2 jours a le faire partir!?!?! pour 4 h de vol! un B777 est moin long! je lai mit a la brocante et il est tout neuf .... jvais au moin reprendre mon 14,000,000

Merci pour les 4 moteurs et l'autonomie du Tupolev, j'ai corrigé les calcul et les nombres de mon autre post

en passant c'est 24h a 30h d'attente et 1+1=2h a 3+3=6h de vol pour les Tupolev

et les B777 c'est 8+8=16 a 12+12=24h de vol avec un attente de 10h a 15h en moyenne (a l'exeption de 1 ou 2 qui partent apres 2h d'attente)

ce qui fait a peu pres la meme duree par mission
comme les mission de tupolev sont un peu plus rentable, le revenu/heur est un peu mieu avec le Tupolev quand meme